Тюнинг Mazda 3

29.06.13

Mazda3 – это проворный и стильный автомобиль, завоевавший сердце миллионов покупателей по всему миру. Но что же делать, если вы хотите выделиться из серой толпы автолюбителей?

Владимиру, владельцу стильной Mazda3, в этом плане очень сильно повезло. Выбирая между новым автомобилем средней комплектации и тюнингованной Mazda3, он сделал выбор в пользу второго. На автомобиле был установлен полный выхлоп и доработанная подвеска. Но спустя некоторое время начались проблемы именно с доработанными деталями. Не желая расставаться с уже полюбившимися доработками, Владимир обратился в тюнинг-центр.

Вместо старых компонентов горе-выхлопа от Magnaflow были установлены их японски аналоги от Tanabe. Ну, а затем был установлен равнодлинный коллектор от ОВХ. Катализатор был удален, и был инсталлирован прямоточный глушитель HKS Hi-Power. На впуске дыхание двигателю облегчает впускная система, собранная из компонентов AEM и Injen. После того, как впуск и выпуск были приведены в полный порядок, настала очередь подвески. Все старые компоненты специалисты тюнинг-центра просто выбросили и установили на их место распорку Vibrant Performance  и коиловеры Tein Bazic. Тормоза и трансмиссия остались практически без изменений. Замене лишь подверглись тормозные колодки, замененные на EBC Greenstuff. Небольшие изменения коснулись и КПП, где установили кулису TWM Performance с коротким ходом, позволяющую переключать передачи в два раза быстрее и держать высокие обороты при довольно активной езде.  В результате получился очень проворный автомобиль, увеличенную мощность и прекрасную динамику которого нужно было подчеркнуть еще и внешними штрихами.

Место стандартного капота занял его аналог из карбона от  Vis Racing, который дополнен на крышке багажника спойлером APR Performance GTC-200, радиаторной решеткой и ресничками Vis Racing. Сзади стандартную оптику заменили на InPro Carwear, а головную перекрасили изнутри в черный цвет, добавив лишь «ангельские глазки».

В салоне можно выделить ручку КПП Greddy и дисплей головного устройства Alpine IVA-W202R.

Во всемирной паутине вовсю говорят о разработке нового поколения Mazda3, что кроме доработок внешности, автомобили получат новые, более мощные двигатели. Если вы хотите приобрести хороший и небольшой городской автомобиль, а официальной презентации новой Mazda3 у вас особого желания нет, то выходом станет тюнинг.  Ведь вы может доработать свою Mazda3, исходя из собственных предпочтений и желаний.

Наш герой пуступил именно так, и на достигнутом он останавливаться не собирается. На очереди у него – установка турбины, ну а затем, как водится, и придется менять и КПП с тормозами.