Как правильно выбрать амортизаторы?

22.03.13

У большинства автолюбителей и владельцев транспортных средств слово «амортизатор» ассоциируется с ходовой частью автомобиля. Но не все знают, что изначальное предназначение амортизаторов – демпфирование – искусственный процесс устранения  колебаний кузова и автомобильных элементов подвески.

Однако спустя некоторое время развивающееся автомобилестроение стало использовать амортизаторы совершенно в ином качестве. Ярким примером могут послужить еще так недавно применяемые повсеместно ручные подставки держатели, на которые опирался капот и багажник. Большинство современных автомобилей оборудованы амортизаторами, которые взяли на себя функции ручных аналогов и теперь применяются не только для открытия капота и багажника, но и задней двери автомобиля.

Требования, которые предъявляются к подвеске гораздо серьезнее, чем те параметры, которыми должны обладать амортизаторы подъемных механизмов багажника и капота. И все же чтобы правильно выбрать амортизатор, необходимо поближе познакомиться с некоторыми их нюансами.  Это необходимо для того чтобы обеспечить высокий процент долговечности и верной службы устройства, а также для обеспечения комфортного передвижения  и эксплуатации транспортного средства.

Прежде чем купить амортизатор, необходимо определиться с место его использования. Несмотря на достаточно схожие функции, принцип работы амортизатора задней двери и капот существенно отличается в силу нескольких причин:

1. Степень износа различных деталей и механизмов автомобиля. Ведь совершенно ясно, что капот открывается намного реже, чем багажник или задняя дверь. Поэтому при выборе амортизатора следует учитывать частоту его использования.
2. Особенности в строении каждого автомобильного элемента.  Примером может послужить четко оговоренная рекомендация производителя к использованию кузовного амортизатора, который в идеале должен отвечать требованиям отдельно взятой марке автомобиля.
3. Длина амортизатора. Без знания этого параметра практически нельзя обойтись в процессе выбора амортизатора для капота. Обусловлено это тем, что для различных обслуживающих или ремонтных работ необходим разный доступ к автомобильным недрам.  Например, одно дело проверить уровень масла или тормозной жидкости, а другое – обеспечить неограниченный доступ к внутреннему содержимому автомобиля работнику автосервиса. Поэтому капотный амортизатор должен обладать максимальным ходом штока.