Парктроник и его типы

13.03.13

Достаточно большое количество людей знакомо с парктроником вне зависимости от того есть у них автомобиль или нет. Среди автовладельцев уже многие успели даже установить парктроник на свой автомобиль, но есть и такие, которые еще находятся в стадии раздумий. Большая часть сомнений касается выбора типа парковочного сонара и правильное осуществление его установки.

На некоторые автомобили рассматриваемое изделие устанавливается непосредственно на заводском конвейере и если именно такое транспортное средство находится в распоряжении водителя, то эта тема для него не актуальна. Но ведь есть не только процесс установки устройства, но и его длительная эксплуатация, поэтому с некоторой информацией будет весьма полезно ознакомиться.

Даже если парктроник уже установлен на автомобиль, знать последовательность его монтажных действий очень полезно.

О главном

Парковочным сонаром называется устройство, которое обладает возможностью определять, есть ли препятствие в зоне видимости для водителя, обзор которой ограничен, или нет. В процессе оповещения водителя, парктроник издает соответствующие сигналы, предупреждая водителя об опасности.

Существует три типа, на которые можно разделить парковочные сонары:

1. В зависимости от числового количества датчиков, которыми может располагать парктроник. Всего в распоряжении парктроника может быть от 2 до 8 датчиков, которые могут быть расположены как на одном бампере, так и на двух.
2. По тому, как происходит оповещение водителей: видео — светящимся сигналом на дисплее, или звуком – бипером.  Чаще всего в современных парковочных сонарах обе системы оповещения сочетаются. Кроме этого есть видеопарктроник, который производит оповещения водителя  с помощью экранного видео.
3. По возможности монтажа датчиков:

• открытый тип, к которому относятся врезные датчики;
• закрытый тип, в который входят ленточные накладные датчики.

Для тех, кто не имел дела с парктроником, следует отметить, что последовательность действий всех парковочных сонаров не зависит от его марки и системной модели. После обнаружения датчиком какого-либо препятствия, а происходит это благодаря отражающимся от него ультразвуковым сигналам, полученная информация сразу же передается в управляющий радарный блок, который в свою очередь обрабатывает ее и выдает водителю в виде звукового сигнала. Также на дисплее высвечивается примерное расстояние от транспортного средства до обнаруженного системой препятствия.