Неисправности в системе охлаждения

30.06.13

Понять, что поломка произошла из-за системы охлаждения, обычно совершенно не сложно. Перегрев корпуса и двигателя говорит сам за себя, но вычислить деталь системы, которая вышла из строя —  дело непростое, и иногда нужна тщательная диагностика. Самый прямой путь – разобрать охлаждение полностью и проверить каждую деталь. Однако не стоит спешить: существуют признаки, по которым можно найти неисправность без полного тестирования.

Первая причина, по которой владельцы лезут под капот автомобиля – перегрев. Несколько неисправностей в системе могут привести к таким последствиям. Самая популярная причина – протечка тосола. Заметить это несложно, и комментарии здесь излишни. Если охлаждающая жидкость не наблюдается снаружи системы, то стоит прислушаться к её работе. Характерный звук издаёт неотрегулированный ремень привода. Ещё одна причина, которую легко отыскать на слух – неисправный вентилятор или загрязнение радиатора. Грязь, прежде всего, замедляет прохождение воздуха и в узких местах возникает несильный, но улавливаемый на слух, звук. Если ничего подобного обнаружить не удалось, то придётся проверить водонасос и термостат. Последний может просто потерять необходимые физические параметры из-за неправильной жидкости (например, обычной водопроводной воды, в которой много минералов).

Реже причиной поломки становится переохлаждение. С большой долей вероятности в этом виноват всё тот же термостат. Дело в том, что заклинить его может в разных положениях, и во втором случае усиленная работа системы охлаждения приведёт к её же поломке. Остальные причины: несильная утечка охладителя внутрь, а не наружу; неисправный датчик температуры, мелкие неисправности в виде неплотных зажимов, протёкших пробок, повреждённых сальников и прокладок.

При осмотре системы, в первую очередь нужно искать трещины, течи и неплотно сидящие элементы. Обратите внимание на разболтанные детали, обычно они подсказывают, в каком направлении нужно работать. Если вы нашли отваливающийся болт, то сосредоточьте внимание на этом месте, ведь в таких системах всё очень плотно связано друг с другом.

Ещё одной редкой, но периодически встречающейся, причиной поломок может быть коррозия, вызванная неправильно выбранным антифризом. К постепенному разъеданию элементов подводит и долгая эксплуатация, без прочистки системы. Коррозия может привести к выходу из строя практически любого элемента, и если вы взялись разбирать систему охлаждения, то воспользуйтесь моментом и промойте её, а также подберите хороший состав антифриза.