Тюнинг авто: делаем аэродинамический обвес

30.01.13

Аэродинамический обвес делается либо для того, чтобы улучшить внешний вид автомобиля, придать ему некоторую агрессивность, создать спортивный стиль, либо для того, чтобы улучшить его скоростные характеристики. Поэтому, прежде чем приступить к созданию обвеса, нужно определиться, для какой цели он будет нужен.

Если все, что требуется от обвеса – улучшить внешний вид авто, то процедура его создания проста. Он делается прямо на автомобиле, без просверливания дополнительных отверстий в кузове или бампере. А вот улучшение ходовых характеристик авто потребует значительных усилий. Если создание обвеса потребует каких-либо глобальных изменений в облике машины, то вам не избежать даже демонтажа некоторых деталей и вырезки отверстий в кузове. Вариантов создания такого обвеса может быть два: модернизация уже существующего бампера и изготовление полностью нового. Первый способ гораздо более предпочтителен, поэтому рассмотрим его подробнее.

Выбирая первый способ создания обвеса, мы практически не меняем изначальную конструкцию бампера. В него вполне можно встроить воздуховоды, которые только улучшат работу дисковых тормозов, главное, правильно разметить места врезки будущих воздуховодов. Можно проделать и отверстия, через которые будет дополнительно охлаждаться радиатор. Чтобы защитить отверстия от попадания разного мусора, их затягивают сеткой с обратной стороны.

Желательно найти на бампере место и для того, чтобы разместить противотуманные фары. Уже после всех разметок начинаем срезать лишние части, которые нам не понадобятся, чтобы придать бамперу желаемую форму. В качестве материалов для наращивания новой формы можно использовать пластик, стекловолокно или даже тонкую нержавейку. Самый простой и бюджетный материал для изготовления обвесов – эпоксидка, более дорогие делаются из пластика, а самые надежные и дорогостоящие из металла.

Кроме самого бампера необходимо также изготовить обвес порогов, который, кроме улучшения аэродинамических свойств автомобиля еще и защищает его от коррозии, и, при наличии воздуховодов, может охлаждать задние дисковые тормоза.

Завершающий этап изготовления обвеса – установка спойлера. Можно приобрести уже готовый алюминиевый спойлер, а можно сделать собственный. Для этого нужно изготовить из пенопласта или фанеры каркас, который будет доработан пеной. После этого его обклеивают, тщательно шкурят, шпаклюют, покрывают грунтовкой и красят. Самое тщательное соединение спойлера с кузовом обеспечит крепление саморезами в подоснову спойлера.