Обзор автомобиля Kia Rio

15.04.22

Мировая премьера «легковушек» KIA Rio третьего поколения состоялась 1 марта 2011 года в рамках Женевского автосалона. Модель построена на базе конкурента от компании Hyundai – автомобиля Accent (Solaris). 18 августа 2011 года на Московском Международном Автосалоне состоялся дебют Rio для рынка стран Содружества. Новый автомобиль получил «свежий» дизайн, который выполнили в корпоративном духе компании KIA. Взяв во внимание реальную ситуацию с условиями использования автомобилей в странах СНГ, разработчики адаптировали модель специально для дорожного полотна разного качества – увеличили клиренс до 160 мм и установили защиту картера. Кроме этого, кузов и днище обновленного Rio обработан антикоррозионным покрытием. На сайте https://kia-lipetsk.ru/ автомаобиль представлен в четырех модификациях: «Premium», «Prestige», «Luxe», и «Comfort». Базовая комплектация включает в себя: кондиционер, бортовой компьютер, подушки безопасности водителя и пассажира, электропакет стекол и зеркал, а также систем EBD и ABS.

В России модель представлена на выбор с одним из двух 4-цилиндровых двигателей, объемом 1,4 литра и 1,6 литра. Все варианты агрегатируются 5-ступенчатой «механикой» либо 4-ступенчатой АКПП. Сборка седана KIA Rio налажена на заводе корпорации под Санкт-Петербургом летом 2011 года.

Rio Hatchback

Новое поколение Rio Hatchback приобрело выразительную и яркую внешность. Rio Hatchback — по-настоящему полноценный «покоритель» мегаполиса. Данный автомобиль – комфортный, современный, маневренный и главное доступная модель. В России предшествующее поколение Rio завоевало титул недорогого в обслуживании и надежного автомобиля. Именно поэтому новинка очень долгожданная. Rio Hatchback разработан в духе седана. Учтя качества дорожного полотна на территории России и стран СНГ, разработчики увеличили клиренс в автомобиле до 16 сантиметров. Плюс ко всему они усилили подвеску, благодаря этому посещение сервиса станет довольно редким занятием. Объем багажного отсека в новом Rio Hatchback составляет 389 литров. Этого вполне достаточно, чтобы съездить на природу или на дачу, ведь в багажное отделение могут поместиться довольно габаритные вещи.

Rio Hatchback нового поколения оснастили линейкой экономичных, бензиновых двигателей, объемом 1,4 литра и 1,6 литра. И тот, и тот двигатель может агрегатироваться в паре с механической коробкой передач либо с АКПП. Самой экономичной модификацией можно назвать версию с 1,4-литровым мотором и «механикой». Смешанный расход топлива в этом автомобиле составляет всего 5,9 литров на 100 километров. Такое соотношение очень важно в условиях, когда цены на топливо так высоки.